前度劉郎今又來

火山灰盤亙歐洲，不僅使歐洲航空一度停運，也影響到日本人吃壽司。日本海產交易商不得不轉向新西蘭尋求貨源，以彌補進口挪威三文魚供應量不足。

貨架空

日本９０％的優質大西洋三文魚來自斯堪的納維亞半島，其中多數通過空運進口。冰島火山爆發引發歐洲航空停運，致使日本三文魚庫存量持續走低。

法新社２１日援引世界最大魚產品市場、日本東京築地魚市一名交易商的話報道：“我們根本進不到貨，祈禱航空停運快點結束。”

一名不願透露姓名的店主說，他的小店平時每天可賣出２０公斤三文魚，如今冷藏貨架上僅有三小塊三文魚待售。

三文魚在日本很受歡迎。它可以做成生魚片或烤魚，魚子可用來做壽司頂部裝飾。這名店主說，２３日起他將接到從新西蘭進口的三文魚。
供應商方面，挪威是傳統最大三文魚生產和出口國，新西蘭則排在加拿大和英國之後。眼下一些日本交易商已將貨源供應地從挪威轉向新西蘭。

歐洲航空停運致使世界最大漁業公司、挪威海洋豐收公司對亞洲和北美出口量銳減，這家公司的三文魚供應量自１９日起開始縮減。

這一改變使新西蘭三文魚出口量激增。新西蘭一家大型三文魚出口公司說，來自阿聯酋迪拜、泰國曼谷、新加坡、日本大阪和東京的訂貨量幾天來大幅增長。公司首席執行官格蘭特羅斯沃恩１９日說：“迪拜訂貨量是平時的１００倍，曼谷是平時的１０倍，我們已增加一倍供貨量。”

日本將三文魚主要貨源地轉至新西蘭、澳大利亞和智利等國家可能為零售商帶來一些麻煩。比起產自太平洋的三文魚，大西洋出產的三文魚肉質鮮嫩、口感溫和，更受日本顧客喜愛。
日本主要三文魚進口商埼北水產株式會社每年從挪威進口２０００噸三文魚，幾天來這家公司已因歐洲航空停運損失３２.４萬美元，大致相當于公司月收益的三分之一。

最新數據顯示，２月份日本從挪威進口１４００噸大西洋三文魚，總價值超過１０億日元（約合１０７２.５萬美元），而世界其他國家和地區僅進口１５０噸。

眼下日本生三文魚採購價飆升２０％，但對顧客而言，幸運的是，一小盤三文魚２．３６美元的零售價並沒有改變。

“如果歐洲航空停運狀況持續，我們當然要開始從新西蘭進口原料，但挪威三文魚早已名聲在外，顧客已經習慣這一口味，”東京一家名為“一級棒”的壽司店老板說。（宗宇佟）
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